a)過載保護裝置。

保護設備要避免超載，要符合設計要求，要檢查保護裝置靈敏可靠，要檢查機械、電子和綜合超載保護器報警，要檢查動力源設定點綜合誤差是否符合要求。

b)扭矩限制器。

扭矩限制器是一種用于臂架起重機防止超負荷翻車的安全裝置。采用增重法或增重法檢查扭矩限制器的靈敏度和可靠性，檢查誤差是否在設計范圍內(nèi)。

c)限位限位器。

檢驗吊裝設備的變幅機構(gòu)，吊裝機構(gòu)與操作機構(gòu)達到一定的位置距離后是否出現(xiàn)報警信號，自動切斷動力源向危險方向運動。

d)防風裝置。

室外吊車應主要安裝防風裝置，當達到設定的風速或作業(yè)上限風速時，是否能準確報警。要經(jīng)常檢查夾軌器、錨具等部件是否變形和磨損等，是否影響使用性能。

e)緩沖裝置。

為了避免碰撞，可以安全地運行，對于不同類型的起重量不同，運行速度不同的起重機，應該檢查配置的緩沖器是否匹配，并檢查緩沖器是否完好，運行到兩端是否同時觸碰止擋。

 起重機zui基本的機構(gòu)是被認可的四個基本機構(gòu)

1.起升機構(gòu)。

2.運行機構(gòu)。

3.旋轉(zhuǎn)機構(gòu)(旋轉(zhuǎn)機構(gòu))4除此之外，還有塔式起重機塔式起重機構(gòu)和汽車、輪胎等起重機專用的腿伸縮機構(gòu)。

(1)起重機構(gòu):使負荷垂直升降的機構(gòu)也是塔式起重機的基本機構(gòu)。由起重滑輪、家具、取物、(掛鉤、吊環(huán))、卷筒、卷揚機等構(gòu)成。

(2)變幅機構(gòu):將鉤子中心線改為轉(zhuǎn)塔中心線，詢問水平距離的專用機構(gòu)。由變幅沿車組(或起重車)和變幅絞車等構(gòu)成。其主要作用是，在霸權(quán)力矩M=QlR不超過額定區(qū)域的情況下，改變幅度r提高有效的起重量q，或者大幅度改變幅度調(diào)整鉤子的工作場所，滿足作業(yè)時的需要。

(3)旋轉(zhuǎn)機構(gòu):使被吊載纏繞起重機的垂直軸線沿圓弧水平移動的機構(gòu)。主要用于改變作業(yè)時的工作場所。

(4)運行機構(gòu):驅(qū)動支撐起重機車輪在軌道上滾動的機構(gòu)。由馬達、減速機和固定在車輪上的齒環(huán)等組成。其作用是使起重機沿鋪設的軌道運輸。

塔式起重機在工作中將上升、變幅、旋轉(zhuǎn)和運行四個機構(gòu)的動作合作，在起重機動作幅度能夠達到的空間范圍內(nèi)自由移動負荷，完成備種起重作業(yè)。