懸掛門(mén)式起重機(jī)中有一個(gè)核心的部件，那就是起重機(jī)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，傳動(dòng)結(jié)構(gòu)也有他自己的零部件，其中齒輪是一個(gè)比較重要的部分。橋式起重機(jī)這種大型機(jī)械，每一個(gè)零部件的選用都是需要謹(jǐn)慎的。

起重機(jī)的核心部件之一就是傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，而傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中必不可少的元件就是齒輪，那起重機(jī)這樣的大型設(shè)備來(lái)說(shuō)，它使用的齒輪要滿(mǎn)足哪些條件？該如何選用？

考慮到起重機(jī)在工作的時(shí)候需具備很大的承載量，檢查卷筒情況，卷筒壁磨損不應(yīng)超過(guò)原壁厚的20%，繩槽凸峰不應(yīng)變尖。對(duì)于傳動(dòng)機(jī)構(gòu)來(lái)說(shuō)也要有足夠的傳動(dòng)能力，所以在選用齒輪型號(hào)以及齒數(shù)的時(shí)候要更加注意。一定要以實(shí)際情況作為前提，齒輪的各方面性能也要達(dá)到起重機(jī)提出的要求。檢查所有減速器的齒輪嚙合和磨損情況，齒面點(diǎn)蝕損壞不應(yīng)超過(guò)嚙合面的30%，且深度不超過(guò)原齒厚度的10%（固定弦齒厚）；齒輪的齒厚磨損量與原齒厚的百分比不得超過(guò)15%~25%；檢查軸承的狀態(tài)；更換潤(rùn)滑油。

由于橋式起重機(jī)齒輪工作表面的硬度是有限的，因此盡量選用足夠多齒數(shù)的齒輪，目的是為了避免造成嚴(yán)重的摩擦而使齒輪受損。還需要考慮到的一個(gè)因素就是誤差，不管是齒與齒側(cè)間隙與齒輪間的齒廓誤差，還是齒輪圓周速度的誤差，都會(huì)影響到橋式起重機(jī)的正常運(yùn)行，因此盡量減小。

懸掛門(mén)式起重機(jī)在工作過(guò)程的正確操作方式

隨著工業(yè)的逐步發(fā)展，起重機(jī)械設(shè)備行業(yè)也是日益擴(kuò)大，越來(lái)越多的起重機(jī)械設(shè)備被引入工業(yè)商城。隨著起重機(jī)械設(shè)備生產(chǎn)出來(lái)，許多詳細(xì)的操作和辦理方面的疑問(wèn)也是慢慢的出現(xiàn)，也連續(xù)的引發(fā)了許多嚴(yán)峻的起重機(jī)械設(shè)備事端。下面，就由小編來(lái)拿起起重機(jī)械設(shè)備工作進(jìn)程進(jìn)行詳細(xì)的注意事項(xiàng)交流，以便盡可能的避免起重機(jī)械設(shè)備工作的事端。

首先，在開(kāi)始進(jìn)行下一輪的起重機(jī)械設(shè)備作用之前，就應(yīng)當(dāng)做好交代好作業(yè)，有必要的是要徹底焦代好上一班的作業(yè)狀況之后，下一班的工作才能開(kāi)端運(yùn)轉(zhuǎn)，在交代過(guò)程中，嚴(yán)格杜絕交代不完整甚至交代不交代就私自脫離工作的狀況。

在做好交代工作之后，司機(jī)室的操作師傅需要進(jìn)行一次零載重作業(yè)查驗(yàn)，看看是否存在零部件損壞或缺失的疑問(wèn)，查看關(guān)聯(lián)的**設(shè)備靈敏度能夠有用，在保證全部機(jī)械零部件完好無(wú)缺的狀況下，就可以開(kāi)始一下班的起重機(jī)械設(shè)備工作了。

這個(gè)時(shí)候就要對(duì)起重機(jī)械設(shè)備作業(yè)工作人員提出幾點(diǎn)的紀(jì)律要求：首先，在開(kāi)上上車(chē)之前是不允許喝酒的，有必要讓頭腦時(shí)刻保持清晰，并且在起重機(jī)械設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)行的過(guò)程中，是不能夠彼此的進(jìn)行交流說(shuō)話、玩手機(jī)、聽(tīng)音樂(lè)、左顧右盼等現(xiàn)象，每時(shí)每刻保持警覺(jué)，注意力集中，保證起重機(jī)械設(shè)備作業(yè)的**性和高質(zhì)量性。

懸掛門(mén)式起重機(jī)在作業(yè)的過(guò)程中出現(xiàn)了異常的情況，工作人員要及時(shí)控制住起重機(jī)械設(shè)備，馬上停止工作，上報(bào)維修工作人員進(jìn)行起重機(jī)械設(shè)備的查看和修理。