在起重機(jī)的工作現(xiàn)場(chǎng)，有時(shí)候指揮人員在和司機(jī)配合工作的時(shí)候，為了保證指揮信號(hào)的正確無誤及傳達(dá)效率，一般會(huì)使用哨子和手勢(shì)指揮信號(hào)或旗語信號(hào)配合指揮。我廠小編為大家介紹下起重機(jī)指揮中，起重工口哨哨聲信號(hào)應(yīng)該怎么吹法，以及怎么和其他信號(hào)配合的方法。

GB5082-1985《起重吊運(yùn)指揮信號(hào)》中，哨音符號(hào)有三種基本信號(hào)：

“——”表示大于一秒鐘的長(zhǎng)聲符號(hào)，

“●”表示小于一秒鐘的短聲符號(hào)。

“○”表示停頓的符號(hào)

哨音（音響信號(hào)）有以下幾種

1）“預(yù)備”、“停止”

一長(zhǎng)聲－－

2）“上升”

二短聲●●

3）“下降”

三短聲●●●

4）“微動(dòng)”

斷續(xù)短聲●○●○●○●

5）“緊急停止”

急促的長(zhǎng)聲_____ _____ ______ 

司機(jī)使用的音響信號(hào)

1）“明白”——服從指揮

一短聲●

2）“重復(fù)”——請(qǐng)求重新發(fā)出信號(hào)

二短聲●●

3）“注意”

長(zhǎng)聲－－－－

指揮人員使用音響信號(hào)與手勢(shì)或旗語信號(hào)的配合：

1、在發(fā)出“上升”音響時(shí)，可分別與“吊鉤上升”、“升臂”、“伸臂”、“抓取”手勢(shì)或旗語相配合。

2、在發(fā)出“下降”音響時(shí)，可分別與“吊鉤下降”、“降臂”、“縮臂”、“釋放”手勢(shì)或旗語相配合。

3、在發(fā)出“微動(dòng)”音響時(shí)，可分別與“吊鉤微微上升”、“吊鉤微微下降”、“吊鉤水平微微移動(dòng)”、“微微升臂”、“微微降臂”手勢(shì)或旗語相配合。

4、在發(fā)出“緊急停止”音響時(shí)，可與“緊急停止”手勢(shì)或旗語相配合。

5、在發(fā)出音響信號(hào)時(shí)，均可與上述未規(guī)定的手勢(shì)或旗語相配合。

指揮人員與司機(jī)之間的配合：

1、指揮人員發(fā)出“預(yù)備”信號(hào)時(shí)，要目視司機(jī)，司機(jī)接到信號(hào)在開始工作前。

2、指揮人員在發(fā)出“要主鉤”、“要副鉤”、“微動(dòng)范圍”手勢(shì)或旗語時(shí)，要目視司機(jī)，同時(shí)可發(fā)出“預(yù)備”音響信號(hào)，司機(jī)接到信號(hào)后，要準(zhǔn)確操作。

3、指揮人員在發(fā)出“工作結(jié)束”的手勢(shì)或旗語時(shí)，要目視司機(jī)，同時(shí)可發(fā)出“停止”音響信號(hào)，司機(jī)接到信號(hào)后，應(yīng)回答“明白”信號(hào)方可離開崗位。

4、指揮人員對(duì)起重機(jī)械要求微微移動(dòng)時(shí)，可根據(jù)需要，重復(fù)給出信號(hào)。司機(jī)應(yīng)按信號(hào)要求，緩慢平穩(wěn)操縱設(shè)備。除此之外，如無特殊需求（如船用起重機(jī)專用手勢(shì)信號(hào)），其它指揮信號(hào)，指揮人員都應(yīng)一次性給出。司機(jī)在接到下一信號(hào)前，必須按原指揮信號(hào)要求操縱設(shè)備。

在起重機(jī)的工作過程中，指揮人員及司機(jī)均應(yīng)嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，指揮人員發(fā)出的信號(hào)準(zhǔn)確不模糊，司機(jī)操作執(zhí)行果斷。兩者配合共同完成企業(yè)的吊運(yùn)工作。