工業(yè)起重機有些起重機械可用兩根桅桿，構成人字形，把吊起物橫向移動，但幅度很小，操作也十分吃力。這種起重機有根傾斜的懸臂，臂頂裝有滑輪，既可升降又可旋轉。到1933年，有些起重機已裝上了活動式超重臂。

正是有了起重機，才能產(chǎn)生現(xiàn)代的建筑結構和大規(guī)模裝卸貨物。英國瓦特改進和發(fā)明蒸汽機之后，為超重機械提供了動力條件。1805年，格蘭工程師倫尼為倫敦船塢建造了第一批蒸汽超重機。

吊車包含在起重機械里面，但是起重機有很大的范疇。 電梯，升降機等屬于起重設備，但是不能叫吊車。在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。

它是使用范圍廣、數(shù)量多的一種起重機械。構成一矩形的工作范圍，就可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。這種起重機廣泛用在室內外倉庫、廠房、碼頭和露天貯料場等處。

工業(yè)起重機的穩(wěn)定性

工業(yè)起重機作業(yè)裝置安裝在專門設計的自行輪胎底盤上所組成的起重機。通過液壓缸調整主臂仰角，通過液壓馬達驅動卷筒收（放）鋼繩、伸縮起重臂、升降吊鉤來提升重物。一些汽車起重機的伸縮臂里面安裝有套裝式的柱塞式油缸，但此種應用少見。

  因為多級柱塞式油缸成本昂貴，而且起重臂受載時會發(fā)生彈性彎曲，對油缸壽命影響很大。汽車式的前排支腿在車身中部，輪胎式的前排支腿靠近車頭。起重機設有四個可伸縮的支腿。在平坦地面上可不用支腿進行小起重量吊裝及吊物低速行駛。

  吊重時一般需放下支腿，增大支承面，并將機身調平，以保證起重機的穩(wěn)定。數(shù)量和復雜程度，在設備動力管理部門設立專職或兼職的工程技術人員負責起重機械的管理工作。歷次技術檢驗報告、大修理、改變原設計性能和重大事故記錄等。

  起重機械的工作地點要有足夠的照明和吊運通道，并應與附近的設備、建筑物和電氣線路等保持規(guī)定的安全距離。必須選購取得制造許可證的專業(yè)制造廠生產(chǎn)的產(chǎn)品，安全保護裝置要齊全。并有完整的合格證。