歐洲單梁和雙梁橋式起重機的大修分為以下九個部分。接下來，河南鴻升起重機詳細介紹歐洲單梁和雙梁橋式起重機的維護和檢修要點：

1、外觀外觀潔凈，無灰塵，無黃袍。巡查有無裂紋和焊縫。

2、大車小車1。單梁起重機設有地面和空中兩種操作形式。地面操作有帶線手柄操作和遙控器手柄操作兩種；空中操作指司機室操作。司機室有開式、閉式兩種，可根據(jù)實際情況分為左或右面安裝兩種形式，入門方向有側(cè)面及端面兩種，以滿足用戶在各種不同需要的情況下進行選擇。檢查并緊固傳動軸座、齒輪箱、聯(lián)軸器、軸、鍵松動；2。檢查調(diào)整制動輪間隙，使其均勻、靈敏、可靠。

3、檢查歐洲單梁、雙梁橋式起重機減速器是否漏油。箱內(nèi)有異響時，應打開箱蓋進行檢查。通常是由于軸承(bearing)損壞、齒輪嚙合間隙過大和齒面嚴重磨損造成的，具體看文章單雙梁橋式起重機漏油的原因及解決方法。

4、升降卷揚1。單梁起重機設有地面和空中兩種操作形式。地面操作有帶線手柄操作和遙控器手柄操作兩種；空中操作指司機室操作。司機室有開式、閉式兩種，可根據(jù)實際情況分為左或右面安裝兩種形式，入門方向有側(cè)面及端面兩種，以滿足用戶在各種不同需要的情況下進行選擇。巡查鋼絲繩(由鋼絲、繩芯及潤滑脂組成)、吊鉤、滑輪(pulley)是否安全可靠，磨損超過規(guī)定值應更換。檢查調(diào)整制動器，使其安全、靈敏、可靠。

5、歐洲單、雙梁橋式起重機鋼絲繩檢驗。鋼絲繩的檢驗應重點觀察鋼絲繩的斷裂（fracture)、磨損(零部件失效的一種基本類型)、扭結(jié)、生銹等情況，對于某些磨損、斷裂較嚴重但不超過標準位置的，應進行標記，以便重點跟蹤和復驗。注意巡查卷筒內(nèi)鋼絲繩安全限位器是否有效，卷筒上的鋼絲繩壓具是否壓緊，壓具數(shù)量是否合適。

6、潤滑巡查各部位的油質(zhì)、油量，根據(jù)需要添加或更換潤滑油。

7、歐式單梁起重機和雙梁橋式起重機滑輪的檢驗。關(guān)鍵（解釋:比喻事物的重要組成部分)是槽底磨損是否超標，鑄鐵(cast iron)皮帶輪是否有裂紋。起升機構(gòu)滑輪組平衡輪運動不正常，容易被忽視。因此，安裝前必須檢查旋轉(zhuǎn)靈活性。否則，平衡輪無法自動調(diào)節(jié)左右懸掛鋼絲繩的長度和張力，增加了整個懸掛鋼絲繩在高空調(diào)中的難度和操作風險水平。

8、電氣1。單梁起重機通常是指單梁橋式起重機。單梁起重機橋架的主梁多采用工字型鋼或鋼型與鋼板的組合截面。起重小車常為手拉葫蘆、電動葫蘆或用葫蘆作為起升機構(gòu)部件裝配而成。巡查限位開關(guān)的靈敏度(Sensitivity)和可靠性；檢查電氣箱內(nèi)各電氣設備的靈敏度和可靠性；檢查馬達、鐘罩、電線的安全可靠性；檢查信號燈是否良好。

9、巡查歐洲單、雙梁橋式起重機的聯(lián)接是否松動，甚至 ;滾齒鍵 ；特別是檢查彈性柱銷聯(lián)接的彈性橡膠(Rubber)圈是否異常磨損(零部件失效的一種基本類型)。應特別注意齒輪聯(lián)接環(huán)的磨損。由于設備精度（精確度）差，兩軸之間的偏差大，這意味著整個環(huán)會很快磨損。如果在起升機構(gòu)（organization)中發(fā)生這種情況，可能（maybe)會發(fā)生嚴重的事故。