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河南華東起重機(jī)械設(shè)備公司
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12.5噸歐式單梁起重機(jī)參數(shù)表12.5噸歐式單梁行車航車吊車參數(shù)表
時(shí)間：2024-01-18來源：起重機(jī)廠家瀏覽次數(shù)：1
12.5噸歐式單梁起重機(jī)介紹
LDC型12.5噸歐式電動(dòng)單梁橋式起重機(jī)（以下簡(jiǎn)稱12.5噸歐式單梁起重機(jī)），12.5噸歐式電動(dòng)單梁起重機(jī)與12.5噸歐式電動(dòng)葫蘆配套使用，成為一種有軌運(yùn)行的輕小型起重機(jī)。
12.5噸歐式單梁起重機(jī)圖片
12.5噸歐式單梁起重機(jī)特點(diǎn)
低凈空設(shè)計(jì)Low headroom
柔性驅(qū)動(dòng)，內(nèi)應(yīng)力小，傳動(dòng)效率高 Smart driving, higher efficiency
變頻無級(jí)小車，運(yùn)行平穩(wěn)Stepless control trolley
硬齒面減速機(jī)，自重輕 Hardened gear
防護(hù)等級(jí)IP55，H級(jí)絕緣 IP55 / H Insulation
重級(jí)制電機(jī)，持續(xù)率60%ED Heavy duty motor, 60%ED rating
過熱、過載保護(hù)Over heating, Overloading protect
電磁盤式制動(dòng)器，可靠，防塵Electromagnetic disk brake
免維護(hù)Maintenance free
12.5噸歐式單梁起重機(jī)優(yōu)點(diǎn)
歐式單梁橋式起重機(jī)是是基于歐洲輕量化和模塊化設(shè)計(jì)理念以及先進(jìn)生產(chǎn)制造工藝，在主梁上懸掛電動(dòng)葫蘆起升機(jī)構(gòu)，可左右、上下、前后實(shí)現(xiàn)物料物體在立體空間搬運(yùn)。該產(chǎn)品技術(shù)先進(jìn)，設(shè)計(jì)按照國際標(biāo)準(zhǔn)：DIN（德國）、FEM（歐洲）、ISO（國際），具有剛性強(qiáng)、自重輕、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)出眾等優(yōu)點(diǎn)，能有效地節(jié)約廠房空間和投資成本，行走結(jié)構(gòu)特點(diǎn)獨(dú)特。
12.5噸歐式單梁起重機(jī)結(jié)構(gòu)圖
12.5噸歐式單梁起重機(jī)技術(shù)參數(shù)
| 12.5t歐式單梁起重機(jī)_12.5噸歐式單梁起重機(jī)主要技術(shù)參數(shù)及尺寸表 | |||||||||||
| 跨度 | Span | m | 7.5 | 10.5 | 13.5 | 16.5 | 19.5 | 22.5 | 25.5 | 28.5 | |
| 12.5t歐式單梁起重機(jī)基本參數(shù)表 | |||||||||||
| 基本參數(shù) Basic Data | 整機(jī)自重 | Crane Weight | t | 2.86 | 3.89 | 4.71 | 5.7 | 6.96 | 8.14 | 10.21 | 12.43 |
| 小車自重 | Trolley Weight | 0.61 | 0.61 | 0.61 | 0.61 | 0.61 | 0.61 | 0.61 | 0.61 | ||
| 最大輪壓 | Max. Wheel Load | kN | 62.8 | 67.5 | 70.8 | 74.2 | 78.1 | 81.6 | 86.4 | 92.1 | |
| 最小輪壓 | Min. Wheel Load | 13.2 | 13.6 | 14.4 | 16.1 | 18.4 | 20.7 | 26 | 31.2 | ||
| 大車車輪數(shù) | Crane Wheel Q’ty | PCS | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | |
| 推薦軌道 | Crane Rail | P22 | P22 | P22 | P22 | P22 | P30 | P30 | P30 | ||
| 12.5t歐式單梁起重機(jī)運(yùn)行速度表 | |||||||||||
| 速度Speed | 起升速度 | Lifting Speed | m/min | 4/0.67 | |||||||
| 小車速度 | Trolley Speed | 0-20 | |||||||||
| 大車速度 | Bridge Speed | 0-32 | |||||||||
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04
2024-07
歐式單梁起重機(jī)有什么優(yōu)勢(shì)呢？單梁起重機(jī)的操作注意事項(xiàng)有哪些？
歐式單梁起重機(jī)有什么優(yōu)勢(shì)呢？歐式起重機(jī)的特點(diǎn)很多 但是缺點(diǎn)也不少一：s先說下歐式單梁起重機(jī)優(yōu)點(diǎn)1：比普通的占用空間小2：鋼材比普通的級(jí)別高3：噪音小4：出現(xiàn)故障時(shí)報(bào)故障代碼有提示很容易找到故障點(diǎn)5：運(yùn)行平穩(wěn)，操控性好（因?yàn)槭亲冾l控制，普通的用變頻后效果也很好）6：故障率相對(duì)較低二：然后再說下歐式單梁起重機(jī)缺點(diǎn)1：造價(jià)比普通的貴很多2：雖然故障點(diǎn)好找但是配件在一般市場(chǎng)上不好買，因此配件價(jià)格高，后期維...詳細(xì)
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27
2024-05
歐式單梁起重機(jī)技術(shù)參數(shù)
歐式電動(dòng)單梁起重機(jī)采用獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念，具有尺寸小，重量輕，輪壓小的特點(diǎn)。與傳統(tǒng)起重機(jī)相比，吊鉤至墻面的極限距離z小，凈空高度z低，更能貼近前面作業(yè)，起升高度更高，實(shí)際增加了現(xiàn)有廠房的有效工作空間。由于起重機(jī)具有重量輕，輪壓小的特點(diǎn)，新廠房空間可以設(shè)計(jì)的更小，功能更齊全。S—起重機(jī)跨度H—起重機(jī)運(yùn)行軌道頂部距起重機(jī)z高點(diǎn)的距離h—起重機(jī)吊鉤升到z高點(diǎn)時(shí)距起重機(jī)運(yùn)行軌道頂部的距離A—大車軌道中心到端梁...詳細(xì)
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24
2024-05
歐式單梁起重機(jī)|歐式電動(dòng)單梁起重機(jī)
歐式電動(dòng)單梁起重機(jī)采用獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念，具有尺寸小，重量輕，輪壓小的特點(diǎn)。與傳統(tǒng)起重機(jī)相比，吊鉤至墻面的距離小，凈空高度*低，更能貼近前面作業(yè)，起升高度*高，實(shí)際增加了現(xiàn)有廠房的有效工作空間。由于起重機(jī)具有重量輕，輪壓小的特點(diǎn)，新廠房空間可以設(shè)計(jì)的更小，功能齊全。S—起重機(jī)跨度H—起重機(jī)運(yùn)行軌道頂部距起重機(jī)*高點(diǎn)的距離h—起重機(jī)吊鉤升到*高點(diǎn)時(shí)距起重機(jī)運(yùn)行軌道頂部的距離A—大車軌道中心到端梁外側(cè)的距...詳細(xì)
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11
2024-05
歐式單梁起重機(jī)的特點(diǎn)及常見安全防護(hù)措施
歐式起重機(jī)采用獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念,具有尺寸小,重量輕,輪壓小的特點(diǎn)。與傳統(tǒng)起重機(jī)相比,吊鉤至墻面的極限距離小,凈空高度低,更能貼近前面作業(yè),起升高度更高,實(shí)際增加了現(xiàn)有廠房的有效工作空間?！ W式起重機(jī)的特點(diǎn)： 歐式單梁起重機(jī)實(shí)現(xiàn)了在0—45m/min之間變頻無極調(diào)速,并采用低凈空設(shè)計(jì),可有效增大調(diào)運(yùn)空間,以及獨(dú)特的C型結(jié)構(gòu),相應(yīng)的提高了調(diào)運(yùn)空間?！ W式單梁起重機(jī)啟動(dòng)、運(yùn)行平穩(wěn),無沖擊,有著良好的...詳細(xì)
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07
2024-05
歐式單梁起重機(jī)
歐式單梁起重機(jī)是橫架于車間、倉庫和料場(chǎng)上空進(jìn)行物料吊運(yùn)的起重設(shè)備。它的兩端坐落在混泥土或者鋼結(jié)構(gòu)立柱上，形狀似橋。可以充分利用橋架下面的空間吊運(yùn)物料，不受地面設(shè)備的阻礙。 其性能優(yōu)越，結(jié)構(gòu)緊湊，自重輕，安全可靠和運(yùn)行高效，能夠滿足各種工況?？梢詼p少廠房的整體投資、提高生產(chǎn)效率、降低維護(hù)成本、節(jié)省運(yùn)營能源消耗，取得更好的投資回報(bào)。 ?歐式單梁起重機(jī)端梁采用抗扭箱式結(jié)構(gòu) ?環(huán)氧富鋅漆，兩底...詳細(xì)
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25
2024-04
歐式單梁起重機(jī)鋼絲繩的破斷原因，歐式單梁起重機(jī)的優(yōu)勢(shì)
歐式單梁起重機(jī)鋼絲繩的破斷原因（電動(dòng)單梁起重機(jī)操作）鋼絲繩在正常運(yùn)用下的毀壞過程及特征是：鋼絲繩始末卷繞體系時(shí)，重復(fù)彎曲和挺直并與滑輪和卷筒沖突擠壓，在工作忙碌的情況下，這種情況更要緊。始末肯定時(shí)光，外層鋼絲由于彎曲疲勞和沖突而逐步斷裂。跟著斷絲數(shù)的增多，其它末斷鋼絲接收的拉力越大，疲勞與磨損越蠻橫，使斷絲速度加速。當(dāng)斷絲數(shù)抵達(dá)肯定控制，就會(huì)導(dǎo)致完全斷裂。鋼絲繩破斷還同在滑輪、卷筒的穿繞次數(shù)相關(guān)。...詳細(xì)
