起重機(jī)百科
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河南華東起重機(jī)械設(shè)備公司
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50/10噸雙梁行車參數(shù)50噸雙梁吊鉤橋式起重機(jī)尺寸
時間：2021-10-04來源：雙梁行車廠家瀏覽次數(shù)：2079
50/10噸雙梁行車圖片展示：
50/10噸雙梁行車技術(shù)參數(shù)表：
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雙梁吊鉤行車起重量 Lifting Weight |
t | 50/10噸雙梁吊鉤行車 | |||||||||||||||||||
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雙梁橋式起重機(jī)跨度 Span |
m | 10.5米 | 13.5米 | 16.5米 | 19.5米 | 22.5米 | 25.5米 | 28.5米 | 31.5米 | ||||||||||||
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最大起升高度 Max.Lifting Height |
主鉤 Primary |
12米 | |||||||||||||||||||
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副鉤 Secondary |
16米 | ||||||||||||||||||||
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速度 speed |
起升Lift |
主鉤 Primary |
A5 | m/min | 5.9m/min | ||||||||||||||||
| A6 | 7.8m/min | ||||||||||||||||||||
|
副鉤 Secondary |
A5 | 13.2m/min | |||||||||||||||||||
| A6 | 13.2m/min | ||||||||||||||||||||
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小車運(yùn)行速度 handcart travel |
38.5m/min | ||||||||||||||||||||
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大車運(yùn)行速度 cart travel |
A5 | 85.9m/min | |||||||||||||||||||
| A6 | 87.3m/min | ||||||||||||||||||||
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電動機(jī) Motor |
起升速度 Lift |
主鉤 Primary |
A5 | kw | YZR280M-10Z/55kw | ||||||||||||||||
| A6 | YZR315S-8/75kw | ||||||||||||||||||||
| 副鉤Secondary | YZR200L-6Z/26kw | ||||||||||||||||||||
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小車運(yùn)行速度 handcart travel |
YZR160M2-6/8.5kw | ||||||||||||||||||||
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大車運(yùn)行速度 cart travel |
A5 | YZR180L-8/13×2kw | |||||||||||||||||||
| A6 | YZR200L-8/15×2kw | ||||||||||||||||||||
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雙梁吊鉤行車橋式起重機(jī) 主要尺寸(mm)Main Size |
H | A5 | 2726mm | 2732mm | |||||||||||||||||
| A6 | 2726mm | 2728mm | 2734mm | ||||||||||||||||||
| H1 | A5 | 2531mm | 2526mm | 2532mm | 2632mm | 2782mm | 2932mm | 3082mm | 3182mm | ||||||||||||
| A6 | 2531mm | 2528mm | 2534mm | 2634mm | 2784mm | 2934mm | 3084mm | 3184mm | |||||||||||||
| H2 | A5 | 1090+H0 | |||||||||||||||||||
| A6 | 1090+H0 | 1130+H0 | |||||||||||||||||||
| H3 | A5 | 1020mm | 1014mm | ||||||||||||||||||
| A6 | 1020mm | 1018mm | 1012mm | ||||||||||||||||||
| H4 | 948mm | ||||||||||||||||||||
| h | 675mm | ||||||||||||||||||||
| k | 2500mm | ||||||||||||||||||||
| A5 | 6724mm | 6824mm | 7144mm | ||||||||||||||||||
| A6 | 6944mm | 7024mm | |||||||||||||||||||
| W | 4800mm | 5000mm | |||||||||||||||||||
| W | 3580mm | ||||||||||||||||||||
| b | 300mm | ||||||||||||||||||||
| A5 | -79mm | 96mm | 102mm | 252mm | 402mm | 552mm | 702mm | 802mm | |||||||||||||
| A6 | -79mm | 98mm | 104mm | 254mm | 404mm | 554mm | 704mm | 804mm | |||||||||||||
| S1 | 1005mm | ||||||||||||||||||||
| S2 | 2200mm | ||||||||||||||||||||
| S3 | 2000mm | ||||||||||||||||||||
| S4 | 3195mm | ||||||||||||||||||||
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起重機(jī)重量 Weight |
小車 handcart |
A5 | t | 15.5噸 | |||||||||||||||||
| A6 | 16噸 | ||||||||||||||||||||
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總重 Total Weight |
A5 | 37噸 | 40噸 | 44噸 | 49噸 | 53噸 | 58噸 | 62噸 | 68噸 | ||||||||||||
| A6 | 40噸 | 43噸 | 48噸 | 52噸 | 56噸 | 62噸 | 67噸 | 72噸 | |||||||||||||
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最大輪壓 Max.Wheel Pressure |
A5 | t | 36.5噸 | 39.9噸 | 42.0噸 | 43.0噸 | 45.6噸 | 47.4噸 | 48.7噸 | 50.3噸 | |||||||||||
| A6 | 37.9噸 | 40.3噸 | 42.5噸 | 44.4噸 | 46.0噸 | 47.8噸 | 49.2噸 | 50.8噸 | |||||||||||||
| 薦用鋼軌Steel track | QU80道軌 □100×100鋼軌 | ||||||||||||||||||||
| 電源Power Supply | 三相交流3-Phase A.C.50Hz,380V | ||||||||||||||||||||
50噸雙梁吊鉤橋式起重機(jī)外形尺寸圖：
50/10噸雙梁行車是橋式起重機(jī)中比較常用噸位行車，以上就是為大家介紹的50噸雙梁吊鉤橋式起重機(jī)技術(shù)參數(shù)表、50噸雙梁行車外形尺寸圖及50噸雙梁起升起重機(jī)外形結(jié)構(gòu)圖。
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2024-08
起重機(jī)取力裝置需要注意的地方
詳解起重機(jī)取力裝置需要注意的地方1、取力器操作前注意事項取力裝置的作用是將發(fā)動機(jī)的動力傳給油泵，油泵輸出高壓油，經(jīng)操縱閥分配到起重機(jī)各工作裝置完成起重作業(yè)所需的動作。注意：a)取力裝置在結(jié)合前，操縱室內(nèi)各操縱手柄均應(yīng)處于中位;b)支腿操縱手柄均處于中位;c)變速箱操縱手柄應(yīng)置于空擋;d)底盤應(yīng)處于停車制動狀態(tài)。2、取力裝置接通操作注意：接通取力裝置前，請確認(rèn)上下車各操縱手柄均處于中位。氣壓在0.5...詳細(xì)
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2024-08
懸掛式起重機(jī)軌道安裝要求
懸掛式起重機(jī)軌道安裝要求車間里z常用的就是橋式起重機(jī)，對于污水處理廠、電站、混凝土車間用懸掛式起重機(jī)的多，它有很多不同的地方，比如軌道，今天礦山小編給大家講解一下軌道安裝要求。1.在軌道的實際中心下，起重機(jī)梁實際中線的位置偏差不應(yīng)大于10mm，且不應(yīng)大于梁腹板厚度的一半。2.軌道實際中心線與安裝基準(zhǔn)線水平位置的偏差不應(yīng)大于3mm3.軌道跨度的允許偏差應(yīng)滿足以下要求(1)起重機(jī)軌道跨度小于或等于10...詳細(xì)
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2024-08
起重機(jī)在國內(nèi)的發(fā)展趨勢
起重機(jī)在國內(nèi)的發(fā)展趨勢在國外龍門吊被中國壟斷的同時，國內(nèi)又是怎樣一番景象呢?隨著生產(chǎn)規(guī)模和市場規(guī)模的擴(kuò)大，自動化程度的提高，起重機(jī)這個作為物料搬運(yùn)的重要設(shè)備在現(xiàn)代化生產(chǎn)中的應(yīng)用越來越廣，作用越來越大，客戶對起重機(jī)的要求也越來越多。起重機(jī)正在經(jīng)歷一場巨大的改革!1.起重機(jī)械所吊運(yùn)的重物多種多樣，載荷是改變的。有的重物重達(dá)幾百噸甚至上千噸，有的物體長達(dá)幾十米，形狀也很不規(guī)矩，有散粒、熱融狀況、易燃易爆...詳細(xì)
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2024-08
新起重機(jī)磨合期的特點(diǎn)
隨著科技和時代的進(jìn)步，起重機(jī)的使用越來越常見，起重機(jī)使用的方便了，買的人也愈發(fā)多了起來。然而，在大多數(shù)新的起重機(jī)上都會經(jīng)歷一定的磨合期，出現(xiàn)各種各樣的故障，或大或小，影響了設(shè)備的正常使用。俗話說的好，“知己知彼百戰(zhàn)不殆”。只有了解了新起重機(jī)在磨合期的一些特點(diǎn)才能更好地使用起重機(jī)。1. 磨損較快，應(yīng)注意平時的維護(hù)。起重機(jī)在運(yùn)行過程中，零件外表的凹凸部分相互嵌合沖突，磨落下來的金屬碎屑，又作為磨料，會...詳細(xì)
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2024-08
電動單梁橋式起重機(jī)的控制系統(tǒng)有哪些，各自的優(yōu)缺點(diǎn)是什么？
電動單梁橋式起重機(jī)作為一種常見的起重設(shè)備，其控制系統(tǒng)是影響其工作效率和安全性的重要因素之一。目前市場上常見的電動單梁橋式起重機(jī)控制系統(tǒng)主要包括手動、半自動和全自動三種類型。本文將分別介紹這三種類型的控制系統(tǒng)，以及它們各自的優(yōu)缺點(diǎn)。 手動控制系統(tǒng) 手動控制系統(tǒng)是一種簡單易用的控制方式，操作人員通過操縱控制器或按鈕來控制起重機(jī)的運(yùn)動。手動控制系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單、價格低廉、易于維護(hù)和維修，適用于...詳細(xì)
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2024-08
電動單梁橋式起重機(jī)的電源供應(yīng)有哪些選擇，如何根據(jù)現(xiàn)場條件進(jìn)行選擇？
電動單梁橋式起重機(jī)的電源供應(yīng)可以根據(jù)現(xiàn)場條件的不同選擇多種方式。以下是幾種常見的電源供應(yīng)選擇及其適用條件： 電纜供電： 電纜供電是一種常見的電源供應(yīng)方式，通過電纜連接起重機(jī)和電源箱。這種方式適用于起重機(jī)工作區(qū)域周圍有可靠的電網(wǎng)供電，并且起重機(jī)的移動范圍較小的情況。電纜供電的優(yōu)點(diǎn)是穩(wěn)定可靠、成本較低，但是限制了起重機(jī)的移動范圍，并且需要注意電纜的敷設(shè)和保護(hù)。 滑線供電： 滑線供電是一種將...詳細(xì)
